性(xing)能、時尚、安(an)全、舒適(shi)、價值

常言道：魚不熊掌不可兼得。但真的不能嗎？那就看看恩斯特龍的480B吧！從它旋翼轉動的那一刻起，480B就成為了輕型單収渦軸直升機的典范。恩斯特龍將穩定的巡航速度、優秀的航程和高靈活性的機艙精妙地融入到480B，不同類產品相比節省25%的油耗及30%的運營成本，這證明了一款優秀的直升機并不一定雹要高的價格。較多的配置斱案意味著480B可以通過改裝來勝任任何工作，如公務飛行、貨物運輸、執法巡邏，偵察乃至培訓。在全球超過29個國家的服役經歷，證明了480B可以適應任何環境并滿足絕大多數任務的要求。大多數直升機都會在高性能不適用性之間進行折中，而480B不一樣。480B是世界上最安全的直升機之一。它的全鉸接式槳轂已經安全飛行超過了400萬小時記錄，而從未出現過災難性故障。480B的帶阻尼起落架、加固設計以及高轉動慣量旋翼系統解決了自轉下滑的安全問題。整機僅有13個部件是有限使用壽命，保證了其運營成本的降低，增加了轉售價值。最后，您無須擔心恩斯特龍的品質或樣式。豪華的真皮內飾、獨特的噴涂方案以及豐富的選裝配置和航電設備，都使得480B成為您不二的選擇。恩斯特龍480B，您值得擁有！
480B寬敞的(de)(de)(de)(de)座(zuo)艙有(you)著高(gao)度的(de)(de)(de)(de)靈(ling)活(huo)性，可以(yi)適(shi)時調節(jie)以(yi)容納更多(duo)乘(cheng)客或(huo)(huo)貨物，亦可讓(rang)您享受更舒(shu)展(zhan)的(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)以(yi)及(ji)(ji)更廣闊的(de)(de)(de)(de)視野。寬敞的(de)(de)(de)(de)座(zuo)椅(yi)(yi)空(kong)間(jian)沒有(you)任何(he)立柱或(huo)(huo)分隔物，可以(yi)舒(shu)適(shi)地活(huo)動(dong)和觀察。可調的(de)(de)(de)(de)座(zuo)椅(yi)(yi)和踏板以(yi)及(ji)(ji)充裕的(de)(de)(de)(de)腿部(bu)及(ji)(ji)頭部(bu)空(kong)間(jian)，都(dou)是(shi)480B在適(shi)應飛行員(yuan)(yuan)，而(er)不(bu)(bu)(bu)是(shi)讓(rang)飛行員(yuan)(yuan)來適(shi)應480B。超大的(de)(de)(de)(de)座(zuo)艙、美國(guo)航天局的(de)(de)(de)(de)先進座(zuo)椅(yi)(yi)、全景天窗，以(yi)及(ji)(ji)安靜的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)艙環境(jing)都(dou)確保了乘(cheng)客的(de)(de)(de)(de)舒(shu)適(shi)感受。不(bu)(bu)(bu)能(neng)讓(rang)人(ren)愉(yu)快駕(jia)駛的(de)(de)(de)(de)直升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)不(bu)(bu)(bu)是(shi)一(yi)款真正舒(shu)適(shi)的(de)(de)(de)(de)直升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)。對亍480B而(er)言，非液(ye)壓式的(de)(de)(de)(de)操(cao)(cao)縱系(xi)(xi)統(tong)提(ti)供了可靠且有(you)反饋的(de)(de)(de)(de)操(cao)(cao)縱體驗(yan)。恩(en)斯(si)(si)特龍超強的(de)(de)(de)(de)平穩(wen)特性和電(dian)子操(cao)(cao)控系(xi)(xi)統(tong)，讓(rang)飛行員(yuan)(yuan)即使(shi)長時間(jian)駕(jia)駛也不(bu)(bu)(bu)會疲勞。恩(en)斯(si)(si)特龍480B是(shi)第一(yi)架(jia)擁有(you)Chelton 6.0B 電(dian)子飛行系(xi)(xi)統(tong)認證的(de)(de)(de)(de)直升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)，為飛行員(yuan)(yuan)提(ti)供了最新的(de)(de)(de)(de)液(ye)晶顯示技術和及(ji)(ji)時的(de)(de)(de)(de)姿態感知。良好的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)動(dong)靈(ling)活(huo)性對于每架(jia)直升(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)都(dou)非常重要。恩(en)斯(si)(si)特龍可收(shou)放(fang)的(de)(de)(de)(de)副駕(jia)駛操(cao)(cao)縱裝(zhuang)置和座(zuo)椅(yi)(yi)，讓(rang)機(ji)(ji)艙為不(bu)(bu)(bu)同(tong)任務(wu)而(er)作出相應調整(zheng)的(de)(de)(de)(de)這件事變(bian)得簡便(bian)可行。實際上，480B能(neng)夠在短(duan)(duan)短(duan)(duan)幾分鐘(zhong)之內切換到四種(zhong)不(bu)(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)配(pei)置。標準安全帶(dai)和其它設計(ji)，如(ru)攝影(ying)門和空(kong)調，使(shi)480B具備豐富(fu)的(de)(de)(de)(de)實用性去(qu)滿足(zu)不(bu)(bu)(bu)同(tong)環境(jing)下的(de)(de)(de)(de)各(ge)種(zhong)任務(wu)雹求。

羅(luo)·羅(luo)250-C20W引(yin)擎(qing)擁(yong)有(you)420軸馬力(li)(li)（313kw）額(e)定(ding)功(gong)率(lv)，可以(yi)使用(yong)功(gong)率(lv)305軸馬力(li)(li)（227kw）時(shi)起飛(fei)，277軸馬力(li)(li)（206kw）續航飛(fei)行(xing)。使用(yong)功(gong)率(lv)允許(xu)滿載(zai)起飛(fei)至(zhi)13000英尺（3962米）或(huo)在(zai)超過(guo)120oF（49oC）的(de)(de)(de)(de)(de)環境下工作。無(wu)限的(de)(de)(de)(de)(de)機身壽(shou)命，整機只有(you)13個零部件有(you)使用(yong)壽(shou)命限制。低配件價格，高實用(yong)性(xing)能。以(yi)穩(wen)定(ding)合理的(de)(de)(de)(de)(de)價格實現傳動裝置的(de)(de)(de)(de)(de)大(da)修(xiu)或(huo)更換。良好的(de)(de)(de)(de)(de)可維護性(xing)。廣泛(fan)分布的(de)(de)(de)(de)(de)國(guo)際維修(xiu)中心、經銷商(shang)網絡和(he)強大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)工廠支持緊密配合。標準進氣道粒子分離器能有(you)效(xiao)(xiao)分離93%的(de)(de)(de)(de)(de)塵(chen)埃、砂礫、雪花(hua)或(huo)在(zai)進出口處的(de)(de)(de)(de)(de)異(yi)物，延(yan)長(chang)引(yin)擎(qing)壽(shou)命。有(you)效(xiao)(xiao)防止熄火的(de)(de)(de)(de)(de)進氣口設計(ji)。時(shi)間證明，主槳系統經得(de)住(zhu)考驗(yan)，超過(guo)400萬飛(fei)行(xing)小(xiao)時(shi)無(wu)任(ren)何災難性(xing)事故。低槳盤載(zai)荷和(he)高慣性(xing)矩旋翼成就了(le)杰出的(de)(de)(de)(de)(de)自轉下滑能力(li)(li)。暢通的(de)(de)(de)(de)(de)大(da)推(tui)力(li)(li)尾(wei)槳系統提(ti)供了(le)優異(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)斱向控(kong)制，同時(shi)沒有(you)“尾(wei)槳失(shi)效(xiao)(xiao)”現象(xiang)。小(xiao)拉(la)桿操縱(zong)穿過(guo)旋翼軸的(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)，保(bao)護其免受(shou)沖擊。