性能、時尚、安(an)全(quan)、舒適、價(jia)值

常言道：魚不熊掌不可兼得。但真的不能嗎？那就看看恩斯特龍的480B吧！從它旋翼轉動的那一刻起，480B就成為了輕型單収渦軸直升機的典范。恩斯特龍將穩定的巡航速度、優秀的航程和高靈活性的機艙精妙地融入到480B，不同類產品相比節省25%的油耗及30%的運營成本，這證明了一款優秀的直升機并不一定雹要高的價格。較多的配置斱案意味著480B可以通過改裝來勝任任何工作，如公務飛行、貨物運輸、執法巡邏，偵察乃至培訓。在全球超過29個國家的服役經歷，證明了480B可以適應任何環境并滿足絕大多數任務的要求。大多數直升機都會在高性能不適用性之間進行折中，而480B不一樣。480B是世界上最安全的直升機之一。它的全鉸接式槳轂已經安全飛行超過了400萬小時記錄，而從未出現過災難性故障。480B的帶阻尼起落架、加固設計以及高轉動慣量旋翼系統解決了自轉下滑的安全問題。整機僅有13個部件是有限使用壽命，保證了其運營成本的降低，增加了轉售價值。最后，您無須擔心恩斯特龍的品質或樣式。豪華的真皮內飾、獨特的噴涂方案以及豐富的選裝配置和航電設備，都使得480B成為您不二的選擇。恩斯特龍480B，您值得擁有！
480B寬敞(chang)的(de)(de)(de)座(zuo)艙(cang)有(you)著高度的(de)(de)(de)靈活(huo)性，可(ke)以(yi)適(shi)(shi)時(shi)(shi)調節以(yi)容納更多乘(cheng)客或(huo)貨物，亦可(ke)讓您享(xiang)受更舒(shu)展的(de)(de)(de)空(kong)間(jian)以(yi)及更廣闊的(de)(de)(de)視野。寬敞(chang)的(de)(de)(de)座(zuo)椅(yi)空(kong)間(jian)沒有(you)任何立柱或(huo)分隔物，可(ke)以(yi)舒(shu)適(shi)(shi)地活(huo)動(dong)和(he)(he)(he)觀(guan)察(cha)。可(ke)調的(de)(de)(de)座(zuo)椅(yi)和(he)(he)(he)踏板以(yi)及充裕的(de)(de)(de)腿部(bu)及頭(tou)部(bu)空(kong)間(jian)，都是480B在適(shi)(shi)應飛行(xing)(xing)員(yuan)，而不(bu)是讓飛行(xing)(xing)員(yuan)來適(shi)(shi)應480B。超(chao)大(da)的(de)(de)(de)座(zuo)艙(cang)、美國航天局的(de)(de)(de)先進座(zuo)椅(yi)、全(quan)景天窗，以(yi)及安靜的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)艙(cang)環境(jing)都確(que)保了乘(cheng)客的(de)(de)(de)舒(shu)適(shi)(shi)感(gan)受。不(bu)能讓人愉快(kuai)駕駛的(de)(de)(de)直升機(ji)(ji)(ji)不(bu)是一(yi)款(kuan)真正舒(shu)適(shi)(shi)的(de)(de)(de)直升機(ji)(ji)(ji)。對亍480B而言，非液(ye)壓式的(de)(de)(de)操(cao)縱(zong)系統提(ti)供了可(ke)靠且有(you)反饋的(de)(de)(de)操(cao)縱(zong)體驗。恩斯(si)特龍超(chao)強的(de)(de)(de)平穩特性和(he)(he)(he)電子操(cao)控(kong)系統，讓飛行(xing)(xing)員(yuan)即(ji)使(shi)長時(shi)(shi)間(jian)駕駛也不(bu)會疲勞。恩斯(si)特龍480B是第一(yi)架(jia)擁有(you)Chelton 6.0B 電子飛行(xing)(xing)系統認(ren)證(zheng)的(de)(de)(de)直升機(ji)(ji)(ji)，為(wei)飛行(xing)(xing)員(yuan)提(ti)供了最新的(de)(de)(de)液(ye)晶顯示技術和(he)(he)(he)及時(shi)(shi)的(de)(de)(de)姿(zi)態感(gan)知。良(liang)好的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)動(dong)靈活(huo)性對于每架(jia)直升機(ji)(ji)(ji)都非常重要。恩斯(si)特龍可(ke)收放的(de)(de)(de)副駕駛操(cao)縱(zong)裝置和(he)(he)(he)座(zuo)椅(yi)，讓機(ji)(ji)(ji)艙(cang)為(wei)不(bu)同任務而作出相應調整的(de)(de)(de)這(zhe)件事變得簡便(bian)可(ke)行(xing)(xing)。實際上，480B能夠在短短幾分鐘之(zhi)內(nei)切換到四種(zhong)不(bu)同的(de)(de)(de)配(pei)置。標(biao)準安全(quan)帶和(he)(he)(he)其它設計，如攝影門(men)和(he)(he)(he)空(kong)調，使(shi)480B具備(bei)豐富的(de)(de)(de)實用性去(qu)滿足不(bu)同環境(jing)下的(de)(de)(de)各種(zhong)任務雹求。

羅·羅250-C20W引(yin)擎(qing)擁有(you)420軸馬力(li)（313kw）額定(ding)功率(lv)，可以使(shi)(shi)(shi)用功率(lv)305軸馬力(li)（227kw）時(shi)(shi)起飛，277軸馬力(li)（206kw）續(xu)航飛行。使(shi)(shi)(shi)用功率(lv)允許滿(man)載起飛至13000英尺（3962米）或在超過(guo)120oF（49oC）的(de)(de)(de)環(huan)境下工作(zuo)。無限的(de)(de)(de)機身壽命，整(zheng)機只有(you)13個零部件有(you)使(shi)(shi)(shi)用壽命限制。低配件價(jia)格，高實用性(xing)(xing)能(neng)。以穩定(ding)合理的(de)(de)(de)價(jia)格實現傳(chuan)動裝置的(de)(de)(de)大(da)修(xiu)或更換。良(liang)好的(de)(de)(de)可維(wei)(wei)護性(xing)(xing)。廣泛(fan)分布的(de)(de)(de)國(guo)際維(wei)(wei)修(xiu)中(zhong)心、經銷商(shang)網絡和強大(da)的(de)(de)(de)工廠支(zhi)持緊密配合。標(biao)準(zhun)進(jin)氣道粒(li)子分離器能(neng)有(you)效(xiao)分離93%的(de)(de)(de)塵埃、砂(sha)礫、雪花或在進(jin)出口處(chu)的(de)(de)(de)異(yi)物，延長引(yin)擎(qing)壽命。有(you)效(xiao)防止熄(xi)火的(de)(de)(de)進(jin)氣口設計。時(shi)(shi)間證明，主槳(jiang)系統經得住考驗，超過(guo)400萬飛行小(xiao)時(shi)(shi)無任何災(zai)難性(xing)(xing)事故。低槳(jiang)盤(pan)載荷(he)和高慣(guan)性(xing)(xing)矩旋(xuan)翼成就了杰(jie)出的(de)(de)(de)自轉下滑能(neng)力(li)。暢通的(de)(de)(de)大(da)推力(li)尾(wei)槳(jiang)系統提供了優異(yi)的(de)(de)(de)斱向控(kong)制，同時(shi)(shi)沒有(you)“尾(wei)槳(jiang)失效(xiao)”現象(xiang)。小(xiao)拉桿操縱穿過(guo)旋(xuan)翼軸的(de)(de)(de)設計，保護其免(mian)受(shou)沖擊。